空难知识科普

女士们先生们， 你们好。我 是 民航客机 座舱长。 前几天阿塞拜疆发生空难，从新闻中我们得知有30几人遇难，27人在此次空难中生还。 那么，如果我们不幸遭遇阿塞拜疆空难，作为乘客我们能做点什么自救。这里，我们先了解一下民航行业背景。中国民航为了保证乘客出行绝对安全，结合世界民航先进经验，建立了适合中国国情的空难逃生程序。这套程序从建立使用至今已经有至少30年时间。这是一套持续改进的程序。那么，我们从视频里来认识一下什么是空难逃生程序，为自己做好心理建设，遭遇困难时有能力实施自救，从而获得生还。 空难逃生程序分为3种： 第一种：无准备时间逃生程序（立即进入逃生状态）。 这里的无准备是指乘客无准备。启动这个程序的时机是，飞机火势已经无法控制/机体严重破裂/燃油大面积泄漏无法控制/飞机在水面上停稳，以上四种情况发生后，空姐和飞行员无法取得联系，可以立即组织乘客逃生。这个无准备逃生程序，空姐每年训练都有123456789等等步骤需要考核合格，说的是无准备，其实是指乘客无准备。 那么乘客听见空姐发出：“解开安全带，站起来，到这边来，不要带行李”这样的命令时，要立即进入逃命状态。假老练会问：“万一空姐发错命令了，万一我听错了，那不是闹笑话了。”是的，不要管这些对逃生没有实际意义的问题，乘客朋友们，你要记住，不是生死攸关时刻，空姐是不会发出：“解开安全带，站起来，到这边来，不要带行李”这样的命令。乘客朋友们，你要记住，“解开安全带，站起来，到这边来，不要带行李”就是空姐对乘客发出的启动逃生程序的信号。听到信号，不能犹豫，这个信号一旦启动，代表逃生时间在倒计时，飞机随时有可能爆炸，晚一秒对信号做出反应，就代表消失了一秒钟逃生时间。为什么空难里有人活了，有人永远的走了，这和乘客本人是否有足够的安全敏感性强关联。 第二种：有限准备时间逃生程序（10分钟后进入逃生状态）。 这个有限准备时间是指空姐从飞行员处接到准备迫降的准确信息后，空姐带领全体乘客进行逃生准备的全部时间仅有10分钟。这10分钟，空姐们要负责把从社会各个层面/各种知识结构/各种文化背景/各种乘机目的等等等等意识形态完全不同的乘客，训练成能够应付飞机非正常着陆前，中，后各种特殊情况的人。 这是何等之难。短短10分钟，这些形态各异的人们能记住多少？能学会多少？能正确使用多少？乘客朋友们，当您细想过这个问题的时候，您就会理解，空姐绝不是您日常乘机看见的妆容精致笑容可掬的那个样子。空姐都是被专业训练过的。假老练提问：“学不会怎么办？”哈哈，假老练这个问题就不要问了。事关个人生命安全，乘客是自己生命安全第一责任人，正常人都会高度关注空姐此时在说什么在做什么。另外，乘客朋友们，事前自学逃生知识也应该是您作为一名乘客的素质。您注意过吗？世界上每家航司，是每家航司，无一例外，都在飞机起飞前完成播放“安全须知录像”这个工作。这个录像内容涵盖了很多逃生知识，这是航司在您登机后第一时间向您宣贯逃生知识，是事前向您宣贯。 有的乘客认为自己经常坐飞机，今天就不看了。这里有个问题需要提醒一下，飞机内部的布局不是统一的，是航司买飞机的时候根据自己的市场需求选购的。也就是说，具体有多少个座位，多少个卫生间，多少个厨房，在相同机型内部可能会有不同，这决定了你需要走多少步到最近的出口，最近的出口不能使用时，您的第二出口离您多远。 第三种：有充分准备时间的逃生程序（20分钟后进入逃生状态）。 这个“充分准备时间”并不是指时间充裕，而是指20分钟之内完成教会乘客逃生知识。20分钟之内。如果您不知道空姐现在进行的是10分钟的有限准备时间逃生程序还是20分钟充分准备时间逃生程序，那么您就看空姐具体教授了您几个逃生技巧。超过4个（不包含4个），那么基本上可以判断，现在执行的是有充分准备时间的程序。 20分钟，意味着驾驶舱有更多时间处理特情，意味着驾驶舱对飞机还没有失去绝对的控制力，意味着驾驶舱正在紧张地倾注全部知识和身体素质在和环境/设备争夺飞机的控制权。这是人类与环境/设备之间进行的生死抗争，是你死我活的争夺。作为乘客，能做的就是按照空姐的要求学会正在教授的逃生技巧，不要提没有用的质疑，空姐绝对不会为了回答你一个人的问题而耽误教会全体旅客逃生技巧的时间。驾驶舱的生死争夺是为了让飞机着陆，空姐在飞机已经进入紧急状态下仍然不顾个人安危进入机舱教授逃生技巧，这是为了让全体乘客在飞机着陆后有能力离开飞机。 当宣布飞机进入紧急状态，我们每一个人不能坐以待毙。坐以待毙不是我们人类生存的特性。这时候，飞机内的所有人，飞行员/空姐/乘客要开始与环境和设备进行殊死抗争。我们要活下去，每一个人都要活下去。飞行员不会放弃对飞机的控制权，空姐不能放弃每一个乘客的生命权。乘客朋友们，这时候需要您和我一道，用实际行动对已经预测到的可能发生的灾难说：“不”。 假老练说：“老空姐，不要好为人师。”哈哈，亲爱的假老练，为了更多人能在灾难面前勇敢面对，知道带领自己逃生的人是可以信任的，为了给乘客朋友们建立乘坐飞机的信心，在灾难面前不被吓死，老空姐就是想为大家做点什么。 哈哈，谢谢大家继续选乘中国民航。谢谢大家信任我们。有效的飞机逃生程序重点有4个：第1/相信工作人员，2/自救，3/他救，4/互救。 前几天有个科技工作者在自己的视频号上说：“努力活过这十年，这个世界将呈现更大的不同。”为了更好的明天，我们能做点什么就做点什么吧！加油，乘客朋友们！